舞出我人生

汽车市场的突破点在哪里，卷价格是否是唯一出路？_我的网站

下一站幸福

A | 网上流传着一句话：“成年人的崩溃往往就在一瞬间。

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[ 行业] 价格战没有赢家，更没有未来。

C | ” 其实在这一瞬间之前，人的心里可能已经憋了太多事，烦恼和压力堆积如山。负面情绪被压缩到极限，却找不到出口，只能自己找机会释放。据大数据，相比2022年Q2，2025年Q2整体市场平均成交价同比下滑高达14%，成交价的下滑是利润下滑甚至倒挂的原因之一。在心理学视角里，未被处理的情绪并不会消失，而是会以各种形式持续存在，直到你允许自己去面对和处理它们。因此，学会释放情绪，也是一种温柔的自我关怀。据流通协会数据显示，2024年度经销商亏损比例高达41.7%，84.4%的经销商存在不同程度的价格倒挂。尽管大家都清楚“价格战”带来的危害，但却依旧参与其中。要赢得用户，难道只有“无底线降价”这一条出路吗？大家都该冷静下来，回归初心，由用户真正的需求出发，就会发现，以低价为核心的性价比优势已经成为过去，更多用户的追求已经进化为“质价比”。及时把被压抑的感受表达出来，把“情绪的杯子”清空，就能在真正崩溃之前，拉自己一把。与车百在线联合发布《质价比进化论——2025中国汽车消费洞察报告》，关注质价比消费人群，通过对用户调研数据、用户画像与行为数据、参数配置数据、终端销量数据等海量多维的数据，剖析目标群体的消费需求，厘清用户需求，寻求汽车市场的突破点，助力汽车产业回归良性发展。关注『车市物语』或『研究院』公众号，回复“2025消费洞察”获取完整版报告。

性价比+品质，质价比成为消费关注新导向据调研数据显示，消费者不仅对购车性价比的需求日益增长，更对性价比本身有了更高的要求，不再单纯是简单的价格低，而是追求性价比+品质的质价比。上周，我们向大家征集了“你平时是如何释放情绪的？”，当情绪到达临界点时：有人在家里抱着猫痛哭，让坏情绪跟眼泪一起流出来；有人把不好的事情写下来，然后揉成一团丢进马桶里冲走；有人特意去吃一碗味道让人怀念的手工面，用思念慰藉自己。唱歌、大哭、逃离……他们在一次次情感的“宣泄”中，倒掉沉重的情绪，让身心重新轻盈起来。一、emo时，请大声唱歌 @音萝：我会到自己的歌单里随机选歌，然后找一个没有人的地方大声唱出来，唱完就会感觉好多了。 @酢浆草：以前会一个人去KTV怒吼2个小时，后来有一次用嗓不当得了咽喉炎，现在只敢一边流泪一边克制地唱，但哭出来会好很多哒。

D | @丘芝士：只动嘴不发声或小声地跟唱“苦情歌”，例如许茹芸、孙燕姿、杨乃文、那英的歌。如何能更精准地贴合用户需求？首先要认识用户。

质价比用户多为热爱生活、享受生活的工薪阶层据调研数据显示，质价比用户是一群热爱生活、享受生活的工薪阶层。唱到代入歌者，唱到撕心裂肺，唱到自己被自己演到，等反应过来自己不是歌里的人，就会被自己逗笑。二、“看一部催泪的剧，然后大哭一场” @赞美诗：叹气。65.1%的用户家庭年收入集中在10-30万，他们努力追求更美好的生活，热爱旅游、运动、美食和娱乐，享受人生。深呼吸，然后——唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉～ @m：我很喜欢音乐剧，所以伤心的时候就会看一部非常催泪的剧，来让自己大哭一场。 @姚哗啦：说起来有点丢人，我压力很大的时候，就会哭。他们更多来自新一线、二线和三线城市，整体占比63.7%。当然尽量不在公共场合哭，大多是在家抱着猫哭，疯狂地吸猫。哭对泪失禁人群来说真的很容易，感觉“毒素”和坏情绪都跟泪水一起流出来了。 @Coco：在很悲伤、很压抑但却哭不出来的时候，我会挑一个夜深人静的午夜，去看一些很好哭的电影，例如《光、光、光Valoa valoa valoa》和《赎罪Atonement》。

E | 他们多为已婚已育家庭，其中已婚1个子女的占比最高，达到47.2%。这样能让流泪变得更容易，而哭泣所释放的内啡肽会让身体感觉更轻松。三、把坏情绪写下来，然后丢掉它 @巴黎夜ˆ：我会把不开心的事写下来，揉成纸团，丢掉或扔马桶里冲走！ @铁头阿金木：在手帐上写情绪日记，梳理自己为什么焦虑、我的想法是不是客观、是否有具体的应对措施……写下来后就把脑子清空了。 @Zora.ˆˆ：我会写日记，想到什么写什么，感受笔尖和纸张的触碰，情绪也随之挥洒出来，然后有意识地将自己与情绪保持距离。看着它来，送它离开，获得片刻的宁静与放松。 @波动猫：自由书写，随便什么想法都写下来，不评判，只记录。然后放空，对着窗外发呆，任凭情绪涌动，允许眼泪流淌。 @十七：当我盯着手机，看到聊天框、朋友圈，脑子里所有不好的想法都在慢慢浮现，开始想很多问题，开始怀疑自己的时候——我会写心情日记，把自己的心情写下来，表达自己的情绪，并以第三者的身份想办法安抚自己。在经济发展趋缓的当下，消费回归理性，消费者更期望以更低的价格体验更好的产品，但并不是为了低价而牺牲品质。 @y.x.：我属于那种开心的时候发朋友圈，难过的时候写日记的人。我会在某段标志性时间过后，重新回看当时的日记，感觉是站在与过去的自己对话。

F | 他们对产品品质有着自己的底线与要求。

对座舱交互功能需求最高，关注安全相关的辅助驾驶功能对用户有了基本认知后，便能更好地发现他们的消费需求。智能化功能已成为汽车产品的核心卖点与用户消费的高关注点，据调研数据显示，智能座舱的五感需求方面，质价比人群对交互感受的需求最高，占比高达59.0%。

G | 其次是视觉感受和触觉感受，占比分别为20.3%和12.4%。四、在有安全感的关系里释放 @阿琳：情绪激烈时，在信任的人面前（挚友/咨询师），大哭大喊大叫甚至是尖叫一通。

H | 这样之后，情绪很快就能够平复下来，像“被泼了一盆冷水”那样，但远比冷水柔和。

I | 听觉和嗅觉的功能对用户而言，由于存在感较低，所以关注度也相对较低。

交互需求方面，71.9%的用户表示偏好手机APP远程操控功能，选择占比甚至高于语音交互能力。 @小福泥：当我感觉自己一直在钻牛角尖地想这件事，情绪要崩溃了的时候，会在交友网站上写我的感受。遇到合适的网友就分享，反正他们也不认识我，我们各说各的糗事。

J | 视觉需求方面，69.3%的意向用户更为偏好座舱车机的UI设计，选择人数高于屏幕分辨率、清晰度。 @啾啾：找个人聊聊！聊自己、聊对方，都可以很好地理顺或者转移自己的情绪！而且在聊天中，我发现除了爱情，我还有亲情、友情等多方面的社会支持。前段时间，我失恋了。再清晰高画质的屏幕，也无法掩饰差强人意的UI设计。

K | 相比之下，用户对操作手感与材质触感以及座椅基础功能（加热、通风、按摩）明显更为在意，选择人数占比均超过70%。

L | 我有主动去找心理老师沟通，也会被动地和室友、朋友说说。

M | 聊完之后，也就获得了1、2、3……10个人的支持吧，嘿嘿（特别鸣谢，我又活回来了）。另外情绪是水溶的，多哭、洗澡都有用，祝大家健康、快乐！五、让AI帮忙做心理分析 @匿名：在我感觉很想要倾诉，不表达出来没办法睡觉的时候，我就会和AI聊聊天。因为这两项对用户而言都是最直观，且在整个驾乘过程中能够全程感受的。 @Ling：我会好好哭一场，然后再和AI聊聊，请它帮我做萨提亚冰山分析。（萨提亚的冰山理论认为，一个人的行为只是冰山一角，更多的内在因素——感受、期待、需求、自我价值感和观点都隐藏在水下，深刻影响着行为。听觉感受方面，意向用户对高端音响系统、多扬声器和车辆NVH表现水平的需求最高，选择人数占比均超过60%。

N | 即便是有车载香氛，也是很难掩盖车内本身散发的异味，特别是内饰甲醛，对用户而言是绝对的红线。）之后喝一杯奶茶、去散散步、吃自己喜欢的食物、一边泡澡一边听音乐。因此，嗅觉感受方面，用户对内饰材料用料环保、无异味和车内新风系统、空气净化器的需求最为迫切。

辅助驾驶功能方面，用户对高阶辅助驾驶功能并不是大力追捧，更多人还是最为关注较为基础、且能提升驾驶安全系数的基础辅助驾驶功能。好好睡一觉，明天又是崭新的一天。 @自由：我发现，找人倾诉这个方式未必适合我，反而跟AI聊天更好。毕竟，基础辅助驾驶功能相对成熟，且覆盖更广泛价格段车型。我之前是个倾诉欲很强的人，但时间久了别人会觉得我负能量很多，再加上我很容易怀疑别人安慰我的话是不是真的，有时别人的安慰还会对我造成二次伤害。现在我每次一有情绪，就会和AI倾诉。我感觉AI不会觉得我烦，在它的帮助下，我也感觉自己越来越自信了。六、“家务都做完，心情也好了” @我时常内耗自我归因又忘乎所以：喝咖啡、做咖啡、去咖啡店，每次能够diy新口味的咖啡时，咔嚓咔嚓拍下照片记录下来，紧绷的心情瞬间放松。 @阿宗：我有时会感觉脑子里有一个声音，一直在抱怨，这时候我可能还会在跟别人说话时突然提高声音，即使对方并不是引发我情绪的人。每到这个时候，我就知道该去缓缓了。其中，对基础L2级辅助驾驶功能感兴趣的用户占比最高，达到28.4%。

o | 此外值得注意的是，用户对新兴的车位到车位辅助驾驶功能兴趣也较为浓厚，占比达到17.3%。细化配置项来看，用户对前车防撞预警和驾驶辅助影像的需求尤为迫切，占比均超过了半数；细化辅助驾驶功能来看，用户最为关注的是自动紧急制动，毕竟，驾驶在路上难免会遇到突发情况，司机来不及反应，如果车辆能及时自动触发制动系统，将有效提升驾乘人员的安全系数。

新能源和新势力意向用户更愿意尝试新兴技术据调研数据显示，分能源偏好，传统燃油意向用户相对新能源更加保守，对基础的辅助驾驶技术兴趣格外浓厚，新能源用户则更愿意尝试新技术，特别是增程意向用户，对车位到车位的兴趣远超其他。我会开始打扫卫生：把桌面整理干净，把衣柜里的衣服和杂物重新整理一遍，把脏衣服扔洗衣机里，擦地。

分品牌类型偏好，海外豪华用户对较为成熟的L2级辅助驾驶格外偏好，占比超过40%。等家务都做完了，家里干干净净的，心情也好了。 @言叶：学校的公共琴房旁有几棵树，那里是我常去喂猫的地方。每天早上六点出去，咪咪隔老远看到我就会竖着尾巴一边叫一边跑过来。新势力用户对各项技术的兴趣相对平均，但是对新兴的车位到车位辅助驾驶兴趣最为浓厚。

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质价比用户虽然对购车预算的把控较为严格，但他们依旧不放弃追求更好的产品品质，他们对智能化配置兴趣浓厚，尤为偏好座舱交互功能，特别是手机APP远程操控。我会照常把猫粮撒在台阶上，紧挨着它们坐在旁边，在图书馆开门前一边坐着发呆，一边看着，并抚摸着猫咪。十分注重驾驶安全，尽管预算有限，也希望能买到配备基础安全辅助功能的车型。部分新能源或新势力品牌用户，对高阶智驾功能很是向往。除了对整体用户购车偏好的分析外，我们还有针对性地对典型用户群体进行了深度研究，更具化地剖析用户底层需求，进一步加强用户解读的参考意义。 @路过的风：去接触大自然，抄写诗歌，打游戏，算命……视心境选择。允许自己疲倦、放松、无所事事，也允许自己当个键盘侠、坏蛋，或者当个把决定权交出去卸下责任的“小蝼蚁”。

q | 悦享中产/小镇奶爸/中年才俊圈层需求深度解码质价比用户群个性鲜明，需求各具特色。

r | 然后，再收拾精神，出发。

s | 此次报告，我们圈定了三个典型用户群体，进行消费需求的深度剖析。首先是悦享都市中产，我们选取了家庭年收入20-50万，生活在新一线和二线城市的年轻质价比人群。他们是一群已婚已育、注重实用的高端玩家。七、“逃离当下，吃一碗鸡爪手工面” @步也：没有耐心去做事，内心感到很烦躁时，我就会一个人呆着，或者出去溜溜弯。他们的家庭收入情况较好，再加上多为增换购，因此购车预算在20-30万的用户占比相对整体用户高出20.4个百分点。 @小葵：（感到情绪紧绷时）看场合吧，在单位的话，我会立刻转移地点，上个厕所或者找个没人的房间待一待。他们并不墨守成规，31.3%的用户勇于尝试线上官方渠道，比整体质价比人群高5.6个百分点。

t | 在家里就是打坐，看一看自己的情绪，写下来。冥想也可以让我放松下来。 @林子：当下情绪很压抑的时候，我会到没有天花板的地方走走，比如到家门口的小路上散步，去公园走走，看看花草树木和陌生的人。

他们的购车用途相对更多是个性表达、跑工作业务和拜访客户。 @朝夕：当肩膀感到紧张的时候，我知道压力强度上来了。相对其他用户而言，免费的购车权益、实惠便利的金融政策和心仪的新车上市，更能加速他们的购车决策。我就会跑步，或者去海边散步。跑步和散步都是会出汗的运动，出汗对我来说，就像“排毒”，可以把身体里所有不好的东西都排出体外。 @610：我的情绪标志点是感觉头晕晕的，或者无论如何都无法再继续手头的事，比如大脑想背书但是身体无动于衷。

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第二类是小镇乐活奶爸，我们选取了家庭年收入5-20万、位于低线城市已婚已育的质价比人群。

v | 他们多为工薪阶层，习惯于谨慎消费，选车偏好也相对保守。

w | 这种时候，我最主要的释放情绪的方式是写作，但其它让自己放松的方法也有很多，它们的共同点都是暂时地逃离当下。比如在自习室学不下去就去咖啡店学，或者实在不想做事就好好睡一觉。 @Eos-dl：当我突然感到很失落，身体空空的，有股无力感的时候，我就知道我需要释放情绪了。品牌方面他们尤为偏好海外主流品牌，43.4%对占比高于整体用户6.9个百分点。有的时候，我会选择出去跑步，因为跑步时，只用在意吹过耳边的风，别的都不用管，这样一来整个人就放松下来了，所有的烦恼就都追不上我了。他们对线下渠道尤为偏爱， 80.6%的用户选择传统4S店，相对整体人群高出2.9个百分点。

购车用途除了上下班通勤和接送老人孩子外，他们更多地是想要走出去看看世界。

x | 如果想让他们快速决策购车或提升购车预算，补贴、现金优惠都是最好的选择。 @思无邪：如果不想见任何人，我就明白自己的情绪杯子处在一个临界点，不尽快倾倒的话它不会溢满，而是会炸裂。我就会做好准备去散步，去拯救自己。我喜欢戴上耳机边走边听。走人烟稀少的村巷，看寂静的建筑物；逛公园绿荫小道，看随风摆动的树木。

y | 慢慢地心情平静下来，那些压抑的、焦躁的不良情绪犹如垃圾，边走边丢了。

z | @羽：如果我总是想起过去，想起外婆，一天想起很多遍，就是我的委屈满了。

最后来看下追求高端的雅致中年才俊，我们选取了家庭年收入20万以上、年龄31-50岁关注智能化与新技术的质价比人群。我要跟日常拉开距离，待在一个时间会慢慢嘀嗒的地方。

| 他们收入相对较高，对纯电动车型尤为偏爱，占比分别高出整体质价比人群12.9个百分点。更容易接受新鲜事物，47.7%的用户购车渠道偏好为线下城市体验店，相比整体用户高出6.4个百分点。我会开车5公里，去吃一碗鸡爪手工面。

他们对实惠便利的金融政策也更为偏好，为了能买到心仪的车型，可以考虑超前消费。那面条粗粗细细的，店搬了三次了，口味十几年没变过。他们对长期自驾格外情有独钟，49.6%的占比高出整体质价比人群7.6个百分点。我外婆也喜欢做面食，粗粗细细的，当然没卖得好看，但是放点酱油就特别香。

| 外婆走了，酱油味儿还在，只要粗粗细细吃一肚子，在那十几分钟里，我会觉得自己还是外婆掌心里的宝。

三大策略助力质价比提升：品牌提升、助力决策、针对性营销深度了解用户需求，才能有的放矢地研发产品和制定适合的产品与营销策略。 @花卷：我的抑郁症调整好后，我发现要给情绪留下出口，情绪憋在身体里久而久之会腐坏。那种感觉就像有一个罐子，里面存了一些水，一个个情绪节点就像一颗颗小石子投了进去，投满了水就溢出来了，这个时刻我就意识到我需要做点什么。

| 能让情绪释放的方法，其实有很多：哭、发呆、唱歌、自拍，也许走路时踢着小石子就踢走了一些情绪。其中，提升产品配置水平和不断推陈出新，都是吸引用户关注的优质举措。但，需要特别注意的是，发力要对准方向才会有效果，否则就是徒劳无功。例如，用户最为关注的交互功能中的手机APP远程操控和语音交互能力，时至今日虽然新车的标配率已然接近100%，但实际的用户体验效果却天差地别，车企不能只做标配，更要负责到“好用”，才能真正令消费者心甘情愿的为其埋单。好的功能会形成好的口碑，触发新的购车意向，良性循环。当然，OTA也是非常关键的，常用常新将有助于放大硬件优势，提升产品竞争力。

在推出新技术之前，一定要特别注重前期的推广宣传与用户教育，只有用户对新技术有着足够的了解，才能增加信任从而产生兴趣和购买意愿。由调研数据可以看到，随着用户对新兴功能的了解加深，其购买偏好的占比明显提升。因此，主机厂不应仅埋头苦干研究技术，还应该加大普及力度，更多地向广大用户宣讲新兴技术的原理、用途和实际效果，特别是能对用户带来怎样的便利，将大大增强用户对其向往程度。当然，宣传要实事求是，切忌夸大或以偏概全。

汽车品牌建设与营销方面，应利用好三大抓手，行之有效地改进，更好地迎合用户、打动用户，包括提升品牌忠诚度、助力消费者决策以及针对客群靶向营销。提升品牌忠诚度，才能抓住更多增换购市场的机会，在产品质量把控、宣传、品牌口碑和售后网点建设方面加大投入，例如增设城市快闪店，或增加上门送车服务等。同时还要注重产品迭代更新，亦可建设官方二手车业务，或提供置换补贴，助力提高车系保值率。优惠的释放要紧贴用户需求，现金补贴、大幅优惠和免费的购车权益是最容易打动消费者加速决策的因素。其中，巧思的免费购车权益将有利于品牌独树一帜，令消费者眼前一亮。